2.3. Các tuyến huyện lộ (đường do huyện quản lý)

II.3.1. Đường Trảng Bom - Cây Gáo:

Làm năm 1958 bắt đầu từ kilômét 1849 + 200 Quốc lộ I ở thị trấn Trảng Bom qua xã Sông Trầu nối với Tỉnh lộ 24 đang bị ngập nước ở xã Cây Gáo, huyện Thống Nhất, dài 18 km đường sỏi đỏ, mặt đường rộng 4 - 5 mét, trên tuyến đường có 3 cầu với tổng chiều dài 42 mét, nâng cấp thành đường cấp III đồng bằng, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên rộng 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

II.3.2. Đường Phú Sơn - Tân Cang:

Làm năm 1958, bắt đầu từ Quốc lộ I tại xã Bắc Sơn, huyện Thống Nhất qua trại heo Phú Sơn, qua xã Giang Điền sang khu quân sự dốc 47 (Trường sĩ quan lục quân 2) nối vào Tỉnh lộ 25, dài 22 km, mặt đường sỏi đỏ rộng 4 - 5 mét, trên tuyến đường này có cầu qua sông Lá Buông nhưng bị sập không qua lại được.

Một phần tuyến đường này xây dựng thành đường bao quanh thành phố Biên Hòa, đoạn còn lại dài 17 km nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

II.3.3. Đường Trảng Bom - Tam Phước:

Làm năm 1933, bắt đầu từ thị trấn Trảng Bom qua xã Đồi 61, xã An Viễn (huyện hống Nhất) sang xã Tam Phước (huyện Long Thành) đến ngã ba Thái Lan trên Quốc lộ 51 dài 19 km, mặt đường sỏi đỏ rộng 4 - 6 mét. Trên tuyến đường này có 2 cầu: cầu Suối Tre và cầu Sông Buông với tổng chiều dài là 62 mét . Tuyến đường này sẽ nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường .

II.3.4. Đường10 (đường 320 cũ):

Làm năm 1926, bắt dầu từ ngã ba cổng gỗ (TL.25) thuộc địa phận huyện Long Thành do Nông trường cao su Bình Sơn quản lý qua Nông trường cao su Cẩm Đường đến Tỉnh lộ  2 thuộc xã Xuân Đường huyện Long Khánh, dài 30 km. Mặt đường sỏi đỏ rộng 5 - 6 mét, có đoạn bị hư hỏng nặng, có đoạn nông trường cao su đã láng nhựa dài khoảng 5 km. Xây dựng nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

II.3.5. Đường16:

Làm năm 1977, bắt đầu từ ngã ba Xuân Hiệp qua Xuân Thọ, Xuân Bắc (huyện Xuân Lộc) qua xã Suối Nho đến ngã ba ấp Cây xăng xã Phú Túc (huyện Định Quán), dài 29 km. Mặt đường cấp phối sỏi đỏ, rộng 5 - 6 mét có đoạn đã rải nhựa . Sẽ xây dựng nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

II.3.6. Đường Phước Thái - Cẩm Mỹ:

Làm năm 1957, bắt đầu từ Quốc lộ 51, xã Phước Thái qua địa phận tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến Tỉnh lộ 2 tại xã Xuân Mỹ, huyện Long Khánh, dài 27 km, mặt đường sỏi đỏ có đoạn bị hư hỏng, ô tô đi lại khó khăn. Tuyến đường này kết hợp với hệ thống đường Sông Ray là mạng lưới đường chiến lược của tỉnh. Đường Phước Thái - Cẩm Mỹ đến khu vực hồ Suối Cả có một nhánh đi theo đường Suối Quít nối vào lộ 10 (Huyện lộ 10), cả 2 nhánh có chiều dài 53km, dự kiến nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét.

II.3.7. Đường 19 (đường bao Khu công nghiệp Nhơn Trạch):

Đường 19 bắt đầu từ Tỉnh lộ 25 tại xã Phước Thiền đi vòng về phía Nam Khu công nghiệp Nhơn Trạch đến Tỉnh lộ 25 tại xã Đại Phước, dài 34 km, mặt đường sỏi đỏ rộng 5 - 6 mét, được nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường. Kiến nghị nối đường 19 qua trung tâm xã Tam An đến Huyện lộ 2 nâng cấp theo tiêu chuẩn đường nhựa cấp III đồng bằng .

II.3.8. Đường Xuân Hưng - Tà Lú (đường 330 cũ):

Làm năm 1930, bắt đầu từ Quốc lộ I tại xã Xuân Hưng qua ranh giới tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến Tỉnh lộ 765 (hệ Sông Ray). Đường cấp phối sỏi đỏ, dài 17km, đã hư hỏng nặng. Để đảm bảo giao thông thông suốt của vùng này sẽ nâng cấp thành đường nhựa cấp IV đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 15 mét.

II.3.9. Đường Suối Tre - Bình Lộc:

Làm năm 1930, bắt đầu từ cua Heo (Q L.I) xã Suối Tre, huyện Long Khánh đến Quốc lộ 20 tại xã Quang Trung, huyện Thống Nhất dài 13 km, mặt đường sỏi đỏ, rộng 4 - 5 mét, sẽ nâng cấp thành đường nhựa cấp IV đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 15 mét.

II.3.10. Đường Xuân Vinh - Bình Lộc:

Bắt đầu từ cua Heo tại thị trấn Long Khánh qua xã Xuân Vinh, Xuân Bình, huyện Long Khánh đến Quốc lộ 20 tại xã Gia Kiệm huyện Thống Nhất dài 17 km. Mặt đường sỏi đỏ rộng 5 - 6 mét, sẽ nâng cấp thành đường nhựa cấp IV đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 15 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

II.3.11. Đường Xuân Vinh - Gia Ray:

Bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Bé, thị trấn Long Khánh qua xã Xuân Vinh, khu Bàu Cối, cắt huyện lộ qua ga Gia Ray nối vào Tỉnh lộ 766, đường đất dài 18 km. Kiến nghị nâng cấp thành đường nhựa cấp IV đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 15 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét.

II.3.11. Đường Phú Ngọc - Định Quán:

Bắt đầu từ kilômét 105 Quốc lộ 20, là đường sỏi đỏ vượt qua sông La Ngà nối vào huyện lộ 16, chiều dài khoảng 18 km. Dự kiến nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

II.3.13. Đường Thanh Tùng - Định Quán:

Bắt đầu từ kilômét 112 Quốc lộ 20, huyện Định Quán qua Lâm trường Tân Phú đến sông La Ngà (ranh giới tỉnh Bình Thuận), dài 15 km, mặt đường sỏi đỏ rộng 4 - 5 mét, sẹ được nâng cấp thành đường nhựa cấp IV đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 15 mét. Tuyến đường này có thể nối vào Tỉnh lộ 766 ở huyện Đức Linh.

II.3.14. Đường Cao Cang - Định Quán:

Bắt đầu từ Quốc lộ 20 ở thị trấn Định Quán qua Nông trường Cao Cang, vượt sông La Ngà qua huyện Đức Linh, tỉnh Bình Thuận nối vào Tỉnh lộ  766. Mặt đường cấp phối sỏi đỏ dài 12 km, rộng 6 mét nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

II.3.15. Đường Tà Lài - Định Quán:

Bắt đầu từ bờ sông Đồng Nai tại xã Tà Lài đi qua kilômét 125 Quốc lộ 20 đến xã Trà Cổ dài 29 km, mặt đường sỏi đỏ, rộng 6 mét. Đường Tà Lài (lộ 333 cũ) có thể xây dựng thành đường liên tỉnh theo quy hoạch phát triển giao thông của tỉnh Đồng Nai, phạm vi giải tỏa 7 mét và xây dựng kéo dài thêm 7 km sẽ nối vào đường Cao Cang vượt sông La Ngà qua tỉnh Bình Thuận.

II.3.16. Đường Núi Tượng - Tân Phú:

Bắt đầu từ đường Tà Lài qua xã Núi Tượng đến đường 600A, chiều dài 10km, đường sỏi đỏ, mặt đường rộng 6 - 7 mét qua 2 cầu bê tông mới xây dựng năm 1994, sẽ được nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

II.3.17. Đường 600A - Tân Phú:

Làm năm 1981, bắt đầu từ ngã 3 kilômét 142 Quốc lộ 20 qua Lâm trường 600 lên khu rừng cấm Nam Cát Tiên đến sông Đồng Nai, dài 18 km. Mặt đường sỏi đỏ rộng 6 - 7 mét, trên tuyến đường có 3 cầu sắt nhỏ. Theo qui hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai, sẽ nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường và kiến nghị mở đường 600B, nhằm rút ngắn khoảng cách từ đường Núi Tượng xuống Quốc lộ 20; với chiều dài 12 km theo tiêu chuẩn đường nhựa cấp III đồng bằng.

II.3.18. Đường 323 (đường Trần Lệ Xuân cũ):

Là đường Trần Lệ Xuân cũ làm năm 1956, bắt đầu từ xã Tà Lài sang Lâm trường La Ngà, Lâm trường Vĩnh An đến kilômét 96 Quốc lộ 20 xã Phú Túc huyện Định Quán. Sau khi xây dựng trạm thủy điện Trị An, một số đoạn bị ngập dưới lòng hồ Trị An, chỉ còn lại đoạn đường từ Quốc lộ 20 đến hồ Trị An dài 4km và đoạn từ xã Tà Lài đến xã Phú Lý trên bờ hồ Trị An, dài 25 km, mặt đường sỏi đỏ, rộng 6 mét nhưng đã xuống cấp nghiêm trọng, ô tô không lưu thông được .

Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải của tỉnh Đồng Nai, trong thời gian tới sẽ nâng cấp tuyến đường 323 từ xã Tà Lài đến bờ hồ Trị An thuộc xã Phú Lý, dài 25km thành đường cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét.

II. 3.19 Đường Vĩnh An đi Đồng Phú:

Tuyến đường này bắt đầu từ đường 323 ở khu rừng cấm Nam Cát Tiên qua Lâm trường Vĩnh An đi Đồng Phú, tỉnh Bình Phước nối vào Quốc lộ 14 từ Tây Nguyên, xuống chiều dài khoảng 30 km, đây là con đường quan trọng phía Bắc tỉnh Đồng Nai, sẽ nâng cấp thành đường nhựa cấp III đồng bằng, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, phạm vi giải tỏa 7m, lộ giới mỗi bên 15 mét.

II.3.20. Đường 107 (Lâm trường La Ngà):

Đường 107 bắt đầu từ kilômét 107 Quốc lộ 20 thuộc huyện Định Quán đến sông Đồng Nai (phà 107) và một đoạn đi cập sông Đồng Nai tổng chiều dài 18 km, mặt đường sỏi đỏ, rộng 5 - 6 mét do Công ty lâm nghiệp La Ngà quản lý, sẽ được nâng cấp thành đường nhựa cấp III và kéo thêm 6 km nối với đường 323 tại Tà Lài, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét.

II.3.21. Các tuyến đường qua Lâm trường Mã Đà:

Các tuyến giao thông qua Lâm trường Mã Đà có chiều dài 44,7 km gồm:

 - Đường chiến khu Đ bắt đầu từ ngã 3 trạm thuế Tỉnh lộ  767 đến Ban quản lý Lâm trường Mã Đà, dài 2,2 km, đường nhựa rộng 8 mét đi qua cầu chiến khu Đ, có chiều dài 250 mét.

 - Đường 322 từ Ban quản lý Lâm trường Mã Đà đến Sân bay Rang Rang dài 32km, đường sỏi đỏ, mặt đường rộng 6 mét, làm khoảng thời gian năm 1956.

 - Đường Bà Hào - Phú Lý bắt đầu từ ngã ba đập Bà Hào đến ngã ba trước UBND xã Phú Lý, dài 10,5km, đường sỏi đỏ, mặt đường rộng 6 mét do Lâm trường Mã Đà xây dựng.

Các tuyến đường này có thể phát triển thành đường liên tỉnh góp phần giải tỏa lượng xe lưu thông trên Quốc lộ 20. Đây là tuyến đường nằm trong chiến lược phòng thủ của tỉnh Đồng Nai nhằm đảm bảo giao thông thông suốt khi Quốc lộ 20 bị ách tách do thiên tai địch họa. Theo quy hoạch phát triển giao thông trong thời gian tới sẽ tiến hành nâng cấp:

 - Tuyến đường chiến khu Đ bao gồm cả đường vào Nhà máy thủy điện Trị An có chiều dài 17 km, sẽ được nâng cấp thành đường cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa rộng 8 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét kể từ lề đường.

 - Tuyến đường từ Ban quản lý Lâm trường Mã Đà đến ngã 3 trước UBND xã Phú Lý dài 23,7 km, sẽ được nâng cấp thành đường cấp III đồng bằng, có kết cấu mặt đường bê tông nhựa, rộng 8 mét, phạm vi giải tỏa 7 mét, lộ giới mỗi bên 20 mét.

 - Đoạn đường từ ngã ba đập Bà Hào đến Sân bay Rang Rang giáp ranh giới tỉnh Bình Phước, dài 21 km, sẽ được nâng cấp thành đường nhựa cấp IV đồng bằng, có kết cấu mặt đường thấm ngập nhựa, rộng 8 mét, phạm vi giải tỏa 5 mét tính từ lề đường.

Comments